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硝烟升起，市场担忧成片。当天，美股、亚太股市纷纷跳水，多地期货震荡明显。如是金融研究院院长管清友形容称，“我们可能处于新冷战的前夜”。3月23日，在中国对外经贸大学举办的一场论坛上，两位前美国贸易代表Susan　Schwab（老布什时期贸易代表）和Michael　Froman（奥巴马时期贸易代表）均表示，虽然贸易不平衡、合资、知识产权保护是急需解决的问题，但他们仍然不希望看到中美之间的贸易战。

金融行业：江苏银行董秘 吴典军 点击为他投票宁波银行董秘 俞罡 点击为他投票兴业证券董秘 郑城美 点击为他投票基建行业：中国铁建董秘 余兴喜 点击为他投票中国交建董秘 周长江 点击为他投票广田集团董秘 赵国文 点击为他投票家电行业：正泰电器董秘 潘洁 点击为她投票

打通全链条营改增全面实施毕竟只有两年，改革仍在进行中。在企业看来，有些环节还有改进空间。抵扣链条尚未完全打通就是其中之一。问卷结果显示，受访企业认为增值税领域目前仍存在的较突出问题，排在前五位的分别是税率仍有下调空间，获取进项税发票存在困难，行业间税负不均衡，进项税抵扣难、抵扣不充分，以及税率层级仍然较多。其中，超过七成的受访企业选择了抵扣难、抵扣不充分与发票获取困难这两项。

上游新闻·重庆商报记者 王也原标题：博鳌共识发布：2035年全球汽车产业实现电动化转型作为2019世界新能源汽车大会的重要成果，《世界新能源汽车大会博鳌共识》于7月2日发布。新京报讯（记者 李文娣）7月2日，2019世界新能源汽车大会重要成果之一——《世界新能源汽车大会博鳌共识》（简称“《博鳌共识》”）发布。《博鳌共识》中提到，力争到2035年，全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。

“关于规范经营权管理方面，截至目前，全国有70%以上的城市已经实现了期限制，其中有14个省、70多个城市已经进行了一些经营权有偿使用费的清退。”虞明远表示。虞明远提议，应加快推动出租车运价不纳入政府定价的听证目录，逐步放松管制，为由政府定价向政府指导价过渡创造积极作用；此外，还需积极争取地方政府支持，建立车动态调整的运价水平和结构，探索推广使用新型计价、计程设备，为灵活调整运价创造条件。

“既为企业减税开通道，又针对逃税堵后门。”中国财政科学研究院副院长白景明对记者说。中国财政科学研究院在2017年开展的“营改增试点改革”第三方评估报告显示，营改增在改善企业运营模式方面也有帮助。比如营改增可能会促使大型的建筑企业将原本的挂靠单位内化为建筑企业的项目经理部，采取扁平化管理、公司直营等模式，从而加强项目管控。